配置打击垫触发器
下面介绍如何配置触发器设置,以便 WT-10 可以准确处理来自打击垫的信号。
选择与 WT-10 连接的打击垫类型 (INPUT CONFIGURATION)
在 SPD-SX PRO 上选择打击垫类型(触发器设置)。
此例显示在选择“CY-16R-T”镲片时的步骤。
- 选择 [MENU] Ó “SYSTEM”。
- 使用光标 [à] [á] [ã] [â] 按键选择“PAD/TRIG IN”,然后按下 [ENTER] 按键。
- 将显示 PAD / TRIG IN 屏幕。
- 按下 [F6] (DrumLink) 按键。
- 出现 DrumLink 屏幕。
- 打开 [F2] (BASIC) 选项卡。
- 敲击以选择要设置的打击垫。
- 还可以使用光标 [à] [á] [ã] [â] 按键将光标移动至图中所示位置,然后使用 [-] [+] 按键或转盘选择要设置的打击垫。
- 按下 [F6] (INPUT CONFIG) 按键。
- 显示 INPUT CONFIGURATION 屏幕。
- 在屏幕上为 PAD1 选择“CY-16R-T”。
- 打击垫名称 (CY-16R-T) 的左侧显示一个星号。(只要内部设置尚未同步,就会显示星号。)
备注
- SPD-SX PRO 上不支持镲帽技巧。出现本屏幕所示的示例时,无论在 CY-16R-T 上的哪个位置演奏,均会播放 P1 (PAD1) 声音,即鼓皮(镲面)、鼓边(镲边)或镲帽。请注意,CY-16R-T 上的 BELL 插孔必须连接至 WT-10 的 PAD2 插孔。
- 更改打击垫类型后,Assign 之外的打击垫参数将设置为其最佳值。可以根据连接打击垫的方式与使用方式来酌情微调设置。
- 敲击一次镲片。
- 内部设置同步后,打击垫名称 (CY-16R-T) 左侧的星号将消失。
备注
还可以按下 [F5] (TOOLS) 按键并选择“INPUT CONFIG”查看 INPUT CONFIGURATION 屏幕。
为连接至 WT-10 的打击垫分配触发器输入
下面介绍如何设置应分配已连接打击垫的触发器输入。
如果这是第一次连接,则会为每个打击垫自动分配触发器输入。以下说明如何更改分配给每个打击垫的触发器输入。
备注
如果触发器输入的 Assign 参数 (TRIGGER BASIC, CURVE, OPTIONS/ADVANCED) 未设置为 TRIG IN 1/2、TRIG IN 3/4、TRIG IN 5/6 或 TRIG IN 7/8,则无法从鼓面与鼓边获得不同声音。不支持边击、制音边击与镲帽技巧。
- 选择 [MENU] Ó “SYSTEM”。
- 使用光标 [à] [á] [ã] [â] 按键选择“PAD/TRIG IN”,然后按下 [ENTER] 按键。
- 将显示 PAD / TRIG IN 屏幕。
- 按下 [F6] (DrumLink) 按键。
- 出现 DrumLink 屏幕。
- 按下 [F2] (BASIC) 按键以访问 DrumLink - TRIGGER BASIC 屏幕。
- 敲击以选择要设置的打击垫。
- 还可以使用光标 [à] [á] [ã] [â] 按键将光标移动至图中所示位置,然后使用 [-] [+] 按键或转盘选择要设置的打击垫。
- 使用光标 [à] [á] [ã] [â] 按键选择 Assign 参数。
- 使用 [-] [+] 按键或转盘编辑触发器输入分配。
连接至踩镲时 (Hi-Hat Calibration)
在将踩镲连接至 WT-10 的 PAD1 插孔时 ,在标记“选择与 WT-10 连接的打击垫类型 (INPUT CONFIGURATION)”设置后配置校准设置。
- 校准对于正确检测开/闭踩镲操作不可或缺。
- 选择 [MENU] Ó “SYSTEM”。
- 使用光标 [à] [á] [ã] [â] 按键选择“PAD/TRIG IN”,然后按下 [ENTER] 按键。
- 将显示 PAD / TRIG IN 屏幕。
- 按下 [F6] (DrumLink) 按键。
- 出现 DrumLink 屏幕。
- 打开 [F2] (BASIC) 选项卡。
- 按下 [F5] (TOOLS) 按键。
- 使用光标 [à] [á] [ã] â 按键选择“CALIBRATE PEDAL”。
- 松开踩镲离合器螺丝,使踩镲自然接触运动传感器装置。
- 注意屏幕右下角的指示。
- 当指示灯位于 CALIBRATION 区域内时
- 调节完成。
- 当指示灯位于 CALIBRATION 区域上方时
- 逆时针转动偏移量调节螺丝。
- 自然提起和降低踩镲,并仔细检查指示灯是否位于 CALIBRATION 区域内。
- 当指示灯位于 CALIBRATION 区域下方时
- 顺时针转动偏移量调节螺丝。
- 自然提起和降低踩镲,并仔细检查指示灯是否位于 CALIBRATION 区域内。
- 单击 [F6] (DONE) 按键完成校准。
- 将离合器螺丝固定在踩镲卡住时自然摇晃的位置。